Die Sprache der Seeleute

  1. D =  Kurzbezeichnung für die Bootsklasse Drachen ( Kennzeichnung im Segel); D = Wasserverdrängung ( Deplacement) des eingetauchten Schiffskörper - nach dem archimedischen Prinzip verdrängt ein Körper soviel Wasser, wie es wiegt (alte Schiffsvermessung)
  2. Daak = norddeutsches Dialektwort für Nebel
  3. Daddeldu 1. Symbolfigur oder scherzhaft für ein seelexn, auch Kuttel Daddeldu (nach einer Erzählung von Ringelnatz) ; 2. heute noch ein gebräuchlicher Ausdruck (an Bord) für Feierabend
  4. Dahabijeh = Segelschiff auf dem Nil; auch zur Beförderung von Passagieren
  5. Dalben =  in den Grund eingerammte Pfähle aus Holz, Beton oder Stahl, die einen Verband bilden. Es werden entsprechend ihrer Hauptaufgabe unterschieden: Anlegedalben, Führungsdalben und Deviationsdalben.Der Name "Dalben" kommt vermutlich von dem Herzog von Alba (1507 bis 1582) , der sich französisch Duc d'Albe schrieb. Er soll sie erfunden oder wenigsten eingeführt haben.
  6. Dalbenliegeplatz = Liegeplatz für Schiffe an Dalben. Die Dalben sind im Fluß oder anderen Wasserflächen des Hafen stationiert. Sie dienen als Warteplätze,  früher auch als Umschlagplätze.
  7. Dampfer = durch Dampfmaschine oder Dampfturbine betriebenes Schiff; das durch irgendeine Maschinenkraft angetrieben wird, auch wenn es zusätzlich Segel führt
  8. Dämlack = Dummkopf
  9. Daneborg = Bezeichnung für die dänische Staatsflagge
  10. Dau, Dhau = zweimastiges Segelfahrzeug (in arabischen und ostafrik. Gewässern)
  11. Dauerproviant = Dosen-, Trocken- und Salzkonserven, die Schiffe ohne Proviantkühlräume mitnehmen, weil Frischproviant nur für kurze Zeit reicht.
  12. Davit = drehbare Kranvorrichtung (schwenkbarer Ausleger) zum Aussetzen und Einholen von Booten (Rettungsboote, Tender)
  13. debardieren = ein Schiff ausladen
  14. DD-Lacke = Handelsbezeichnung für härtende Polyurenthanlacke, die schnell trocknen und sehr hart werden. Besonders verbreitet als Antifouling für Kunststoffboote.
  15. DE = Dampf-Eisbrecher
  16. Deadweight-Tonnage = ( engl. totes Gewicht ), erforderl. Menge zur Beladung eines Schiffes von der Lade- bis zur Tiefladelinie, d. h. die Menge oder Masse der Ladung eines Schiffes
  17. Decca = altes Navigationsverfahren zum Ermitteln des Standortes eines Schiffes. In der Sportschiffahrt noch das verbreiteste System
  18. Dechsel = Queraxt des Schiffszimmermannes
  19. Deck = durchgehender, waagerechter Zwischenboden (im Schiffsrumpf); Achterdeck, Sonnendeck, Zwischendeck
  20. Decksglas = in das Deck fest eingesetztes Glasprisma oder runder Kegel, durch das Licht in den Raum unter dem Deck gelangt, auch als Deckslicht bezeichnet
  21. Decksladung = Auf Deck gestaute Ladung
  22. Deckslasching = Tau zum Festzurren der Decklast
  23. Decklast = Ladung, die an Deck gestaut wird; auch Decksladung
  24. Deckslicht = kleines Oberlicht für Yachten
  25. Decksmann = Matrose, der für Decksarbeiten eingeteilt ist; auch der ungelernte Matrose
  26. Deckoffizier = in der kaiserl. Marine und Reichsmarine; Dienstgrad zwischen Unteroffizier und Offizier
  27. Deich = dammartiger Erdbau mit befestigter Oberfläche zum Schutz des dahinterliegenden Landes (u.a. Hochwasser)
  28. Deichacht = in verschiedenen gebieten der Nordseeküste gebräuchlich für Deichverband. Das Wort "Acht" bedeutet Gericht, Gerichtsversammlung. Vorsteher einer Deichacht ist der " Deichrichter".
  29. Deichberme = schwach geneigter, meist mehrere Meter breiter, erhöhter Randstreifen am Fuße der Deichböschung. Die an der Wasserseite eines Deiches angeordnete Berme heißt Außenberme, die landseitige Binnenberme. Die Bermen haben den Zweck, das Deichfundament zu verbreitern und damit die Standfestigkeit des Deichkörpers zu erhöhen.
  30. Deichgeschworener, Deichschöppe, Deichschultheiß, Deichschulze =  Titel der Mitglieder des gewählten Vorstandes eines Deichverbandes.
  31. Deichgraf = jemand, der an der Spitze eines Deichverbandes steht
  32. Deichhauptmann = Deichgraf
  33. Deichkrone = oberer Teil eines Deiches
  34. Deichpflicht = öffentlich-rechliche Verpflichtung der Mitglieder eines Deichverbandes, Leistungen zu erfüllen, um den das Verbandsgebiet schützenden Hauptdeich ordnungsgemäß zu erhalten.
  35. Deichpütt = altes Raummaß ( unterschiedlicher Größe) für die Abrechnung von Erdarbeiten beim Deichbau. 1 Pütt sind (  je nach Ruten-Maß ) etwa 43 bis 50 m³ Boden, entsprechend einer quadratischen Grube von 1 Deichrute Länge und Breite und 4 Deichfuß Tiefe.
  36. Deichrampe = Ack, Jidde, Deichtrift, seitliche Anschüttung an der Außen- oder Innenseite des Deiches zur Überführung eines Weges über den Deichkörper.
  37. Deichrichter =  ( Deichgraf , Deichhauptmann) Titel des Vorstehers einer Deichacht (Deichverband)
  38. Deichschart, Deichgat, Deichlücke, Stöpe, Deichdurchfahrt =  Einschnitt im Deichkörper für einen die Deichlinie kreuzenden Verkehrsweg ( Straße, Gleisweg). Das Deichschart ist in der Regel ein massives Bauwerk ( Stein, Beton ) mit Verschlußvorrichtungen (Stemmtore, Dammbalken), die bei Sturmtiden oder Hochwassergefahr geschlossen werden.
  39. Deichschau = seit altersher in regelmäßigen Abständen (Frühjahr, Herbst) stattfindende Prüfung der Ordnungsmäßigkeit und Standfestigkeit der Hauptdeiche und ihres Zubehörs durch die Deichschaukommission ( Deichverband und seine Aufsichtsbehörden)
  40. Deichverband, Deichacht =Selbstverwaltungskörperschaft  mit der Aufgabe, durch Bau und Instandstetzung von Deichen ihr Verbandsgebiet vor Hochwasser oder Sturmtiden zu schützen. Die Deichverbände üben ihre Aufgabe unter allgemeiner Aufsicht der Landkreise und unter technischer Aufsicht der staatlichen Wasserwirtschaftsämter aus.
  41. Deichverteidigung = technische und organisatorische Vorkehrungen für eine wirksame Verteidigung der Hauptdeiche und ihrer Sicherungs- und Schutzwerke bei Sturmtiden oder Hochwasser.
  42. Deichzubehör = zum Deich gehören Bauanlagen wie: Deichbermen ( Außen- und Innenberme), Deichgräben, Uferdeckwerke an scharliegenden Deichen und die zu ihrem Schutz notwendigen Buhnen. Deichzubehör sind auch die zum Siel gehörenden Anlagen im Deich, z.B. Uferbefestigungen am Siel, Sieldeiche sowie Brücken, Deichscharte und Deichrampen.
  43. Delf = bedeutet "Graben"
  44. Delle, Dopel, Dobbe = flache, meist mit Wasser gefüllte oder sumpfige Mulde im Marschland, in den Dünen oder auf dem Watt.
  45. Demijohn = Große Korbflasche, Ballon mit 5 bis 50 Liter Fassungsvermögen, Für ihr Verschiffung sind meistens besondere Raten festgelegt.
  46. Denier = Abk.: (den); Maßeinheit für die Garnstärke von Kunstfasern
  47. Depesche = Telegramm, Funkspruch
  48. Deplacement = Größenmaß für Kriegsschiffe in Gewichtstonnen zu je 1000 Kilo, auch Wasserverdrängung. Das Gewicht des verdrängten Wassers ist gleich dem Gewicht des Schiffes, siehe auch Verdrängung (alte Schiffsvermessung)
  49. Derrik, Derrick = Kran, der aus einem senkrechten Pfosten und einem unten angebrachten schwenkbaren Ausleger besteht
  50. Deviation = Abweichung von der Richtung (Kurs), Fehlweisung des Kompasses, hervorgerufen durch magnetische Eisenteile des Schiffes
  51. Deviationsdalben = Dalben, der sich an einem für die Deviationskontrolle günstigen Ort befindet.Von dem an D. festgemachten und um den D. drehenden Schiff aus kann dann ein geeignetes terrestrisches Objekt, dessen rechtweisende Peilung bekannt ist, auf verschiedenen Kursen gepeilt und die Deviationsbestimmung bzw. die Komensation von Schiffsmagnetfeldern vorgenommen werden.
  52. Deviationskontrolle = Bestimmung der Deviation eines Magnetkompasses durch Anmessung terrestrischer Objekte oder von Gestirnen. Liegt eine geographische Richtung fest, so kann die entsprechende mißweisende Richtung errechnet werden. Aus der Differenz zwischen der Kompaßablesung für diese Richtung und der mißweisenden Richtung ergibt sich die Deviation.
  53. DGPS = Differential Global Positioning System; siehe GPS
  54. DGzRS = Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger, 1865 durch private Initiative ins Leben gerufenes, lediglich durch freiwillige Beiträge unterhaltenes Seenotrettungswerk an den deutschen Küsten. Die Gesellschaft, deren Schirmherr der Bundespräsident ist, unterhält insgesamt 52 Rettungsstationen. Den Stationen stehen insgesamt 54 hochtechnisierte Seenotkreuzer und kleinere Seenotrettungsboote zur Verfügung.
  55. DHH = Deutscher Hochseeverband Hansa e.V., Geschäftsstelle in Hamburg
  56. DHI = Deutsches Hydrografisches Institut. Das als DHI bekannte Institut ging 1990 gemeinsam mit dem Bundesamt für Schiffsvermessung, im Bundesamt für Seeschiffahrt und Hydrographie ( BSH) auf.
  57. Dhau = arabisches Segelfahrzeug mit anderthalb Masten ohne Bugspriet.
  58. Diamantknoten = Zierknoten für einen Tampenabschluß
  59. Diamantrigg = Wanten im oberen Teil eines Mastes, die über einer Saling an den Mast zurückgeführt werden.
  60. dichtholen = Eine Schot ( Leine) durchholen oder steif setzen.
  61. dick, dicke Luft = auf das Wetter bezogen: Es wird dick ( bedeutet, es wird diesig); auf eine Manöver bezogen: Es kommt dick ( Eintreten eines Gefahrenzustandes)
  62. dick werden = Nebel kommt auf
  63. Dickschiff = großes Seeschiff (Kriegsschiff)
  64. Dienstflagge = besondere Flagge, die in einigen Staaten von Wasserfahrzeugen des öffentlichen Dienstes ( Zoll-, Polizeikreuzer, Schiffe der Bundesregierung  z.B.: Wasser u.- Schiffahrtamtes, Hilfsschiffe der Seestreitkräfte usw. ) geführt wird.
  65. Dieselmotoren =  werden genutzt um Generatoren anzutreiben, die wiederum Elektromotoren (Fahrmotoren) antreiben
  66. Dinette = Sitzraum in der Kajüte mit 2 Bänken und einen querschiffs stehenden Tisch, kann in einer Doppelkoje verwandelt werden
  67. Dingi, Dinghi = kleines Beiboot auf Kriegsschiffen, kleines Sportsegelboot
  68. Diopter = Aufsatzgerät auf dem Kompass, das bei Peilungen etwa in der Art von Zielgeräten gebraucht wird
  69. dippen = die Flagge zum Gruß halb niederholen und wieder hochziehen; Flaggengruß
  70. Dirk = Stahlleine, die auf hochgetakelten Yachten von der Baumnock zum Masttop läuft.
  71. Division = (Marine) 1. Teil eines Geschwaders, der in der Lage ist, taktisch unabhängig zu operieren, jedoch organisatorisch keine selbstständige Einheit bildet. 2. organisatorische Zusammenfassung von Besatzungsteilen an Bord nach ihren Funktionen ( seemännische, technische, Funktionärs-Div).
  72. Divisionsstander = Unterscheidungszeichen, wird im höchsten Topp gesetzt. (Marine)
  73. DLRG = Deutsche Lebens-Rettungs-Gesellschaft
  74. DMYV = Deutscher Motoryachtverband. Sitz: Hamburg. Seine Aufgaben entsprechen denen des Deutschen Segler-Verbandes.
  75. Dobbass = schwergewichtiges Ladungstück , kann nur mit einem Kran bewegt werden
  76. Dock = Anlage zum Trockensetzen und Reparieren von Schiffen, durch Tore abgeschlossenes Hafenbecken,
  77. docken = ein Schiff ins Dock legen
  78. Docker = Arbeiter im Dock
  79. Dockhafen = 1. durch eine Dockschleuse abgeschlossenes Hafenbecken. Die Dockschleuse hat nur ein Schleusenhaupt, das meist mit doppelkehrenden Toren ausgerüstet ist. Sie ist nur bei gleichhohen Wasserständen innen und außen für den Schiffsverkehr benutzbar. 2. Deichsiel, das neben der Entwässerung auch dem Schiffsverkehr dient; es entspricht in seiner Betriebsweise einer Dockschleuse.
  80. Dogger = niederländisches zweimastiges Fischereiboot (Boot mit Schleppnetz)
  81. Doggerbank = Untiefe in der Nordsee
  82. Dögling = Pottwal, Entenwal
  83. Dollart = Nordseebucht an der Emsmündung ( Sie ist durch mehrere Meereseinbrüche bei Orkanfluten im 13. und 14. Jahrhundert entstanden.
  84. Dollbord = verstärkte oberste Seitenplanke des Ruderbootes, in der die Dolle angebracht ist
  85. Dolle = gabelförmiges bewegliche Vorrichtung am Dollbord zum Festhalten des Riemens
  86. Donkeykessel = kleiner Dampfkessel für Winschen, Decksmotor auf Segelschiffen; auch Donkey genannt.
  87. Döntjes = Geschichten,  werden von Seeleuten erzählt
  88. Doppelboden = dient zum Schutz gegen Beschädigungen am Schiffsboden. Im Zwischenraum kann Ballastwasser gespeichert werden
  89. Doppelfock = Vorsegel aus 2 gleichgroßen Teilen mit je 1 Baum, die bei Vor-dem-Wind-Kursen nach beiden Seiten ausgebracht werden, während das Großsegel eingeholt wird.
  90. Doppelglas = Fernglas
  91. Doppelpropeller  = Passagierschiffe haben meistens eine Doppelpropeller-Anlage, wegen der günstigeren Aufteilung  der Antriebsanlagen mit weniger Vibrationen
  92. Doppelstander = Flagge mit dreieckigem Ausschnitt an der Achterkante, so daß sie in zwei Spitzen ( oben und unten ) endet.
  93. Dopplerlog = Gerät zur Ermittlung  der Schiffsgeschwindigkeit, besonders für  genaue langsame Geschwindigkeiten
  94. Doppelzweier = Sportruderboot, die mit zwei Skulls gerudert werden.
  95. Dory-Boot = kleines, flachbordiges, mit Hilfssegel ausgerüstetes Boot zum Fischfang mit Angeln (Portugal)
  96. Dossierung = veraltet für Böschung, z.B. eines Deiches, Dammes oder Grabens.
  97. Dööntjes = kleine lustige Erzählungen, Geschichten
  98. Döösbaddel = Dummkopf; auch für neugierige Hafenbesucher, die dösige Fragen stellen
  99. Douglas-Skala = Beschreibung der Dünung; 0 = keine Dünung; 1 = Niedrige Dünung; 2 = Niedrige mittellange Dünung; 3 = Mittelhohe, kurze D.; 4 = Mittelhohe, mittellange D.; 5 = Mittelhohe, lange D.; 6 = Hohe, kurze D.; 7 = Hohe, mittellange D., 8 = Hohe lange D.; 9 = Unregelmäßige, durcheinanderlaufende Dünung
  100. Drachenboot = 1. Wikingerschiff, das normannische Langschiff; 2. Segelboot; Kielboottyp der internationalen Bootsklassen mit Kajüte, 3 Mann Besatzung; Bootslänge 8,90 m, Besegelungsfläche 22-26 m²
  101. Draggen= Anker mit drei oder 4 Flunken (Armen). Wird auch als Wurfanker verwendet. Der Draggen hat keinen querstehenden Stock, der das Eingraben einer Flunke in den Meeresgrund bewirkt.
  102. Drängewasser, Kuverwasser, Schweißwasser = durch einen Deich oder Damm sickerndes ( drängendes ) Wasser infolge langandauernder hoher Außenwasserstände. Drängewasser kann den Deichboden so durchnässen, daß die Böschung an den Austrittstellen zu fließen beginnt. Eine solche für den Deich sehr gefährliche Erscheinung tritt auf, wenn der Deichkörper aus schlechtem, d. h. stark durchlässigem Boden besteht, wenn er von Baumwurzeln durchwachsen oder von Wühltieren ( Mäusen, Ratten, Kaninchen, Bisam u. a.) mit Wühlgängen durchzogen ist.
  103. Dragge, Draggen = kleiner mehrarmiger Anker, Dregge
  104. Drahttau = ist der Sammelbegriff  für Drähte, Draht- und Stahlseile
  105. Dredge, Dredsche, Dresche = Schleppnetz  (Grundnetz) zum Fangen von Tieren, Fische auf dem Meeresgrund
  106. Dredger = Schwimmbagger
  107. Dreidecker = alte Segelschiffe mit drei Decks; insbesondere die Kriegsschiffe des 17- und 18. Jahrhunderts
  108. Dreimeilenzone = Küstenmeer, das drei Seemeilen ( = 5556m ) breite, zwischen der Staatslandgrenze und der Hochheitsgrenze liegende Meeresgebiet eines Küstenstaates, dessen Oberhoheit dort allerdings eingeschränkt ist. Die Breite des Küstenmeeres mit drei Seemeilen wurde bislang als eine Art Völkergewohnheitsrecht allgemein anerkannt. Eine Neufestsetzung der Breite des Küstenmeeres wurde auf der 3. Seerechtskonferenz von 3 sm auf 12 sm erweitert.
  109. Drehbrasse = in früherer Zeit eine kleine, in einem Gestell an Deck drehbarer aufgehängte Kanone.
  110. Drehfeuer = Leuchtfeuer, bei dem die Kennung durch Drehung eines oder mehrere Scheinwerfer um eine vertikale Achse erfolgt
  111. Dreimaster = dreimastiges Segelschiff, z.B. Bark, Schonerbark, Toppsegelschoner usw.
  112. Dreimast-Rahschoner = Schoner, der an Fockmast und Großmast (den beiden vorderen Masten) neben den Gaffelsegeln je drei Rahsegel trägt; auch Polka-Bark
  113. Dregganker = Dregge, Dragge (kleiner mehrarmiger Anker)
  114. dreggen = mit der Dregge fischen
  115. Drehknüppel = Holzknüppel zum Verdrillen der Spanndrähte für die Ladungssicherung
  116. Drehreep = Stahldraht oder Kette, womit auf den alten Segelschiffen die fierbaren Rahen vorgeheißt wurden. Die Drehrepps zum Heißen der oberen Mars- und Bramrahen waren das am stärksten beanspruchte laufende Gut auf jenen Schiffen.
  117. Drempel = Schwelle , an die das geschlossene Schleusentor einer Schleuse stößt, um die Schleuse wasserdicht abzuschließen
  118. Drift = durch den Wind hervorgerufene, oberflächliche Meeresströmung, Bewegung eines Schiffes ohne eigene Kraft
  119. Drifter = Beisegel für leichten Wind, wird auf Seekreuzern als Vorsegel gesetzt, besteht aus sehr leichtem Tuch.
  120. Drifteis = Treibeis
  121. driften = auf dem Wasser treiben
  122. Dringlichkeitsmeldung = Die in manchen Fällen dem Notruf eines Schiffes vorhergehendeMitteilung über eine eingetretene oder sich entwickelnde schwierige Situation.
  123. Dromone = Byzantinisches Kriegsfahrzeug um das 9.Jh. An Bord waren 200 bis 300 Mann, im Durchschnitt etwa gleich viele Ruderer und Soldaten
  124. Druckkammer = Rettungsgerät im Tauchwesen. Die Druckkammmer ist ein druckfester Behälter aus Metall, in dem Überdruck erzeugt werden kann und der dazu dient, Stickstoffkrankheiten zu verhindern bzw. zu beseitigen.
  125. Druckmine =  (Marine) Mine, deren Zündung und Detonation dadurch ausgelöst werden, daß sich der Wasserdruck durch das Eigengewicht des Zieles verändert.
  126. Drücker = Lüfterköpfe
  127. Dschunke = flaches chinesisches Segelschiff mit rechteckigen Segeln; für Fluß und Küstenschiffahrt
  128. DSST = Deutsche Stiftung Sail Training
  129. DSV = Deutscher Segler-Verband. Der DSV, der seinen Sitz in Hamburg hat, vertritt den deutschen Segelsport im In- und Ausland und ist zuständig für alle nationalen Wettsegel-, Klassen- und Vermessungsbestimmungen. Der DSV ist beauftragt, nach dem vom Bundesverkehrsministerium erlassenen Richtlinien Befähigungsprüfungen abzunehmen und Sportbootführerscheine auszustellen.
  130. Ducht = Sitzbank, die gleichzeitig der seitlichen Abstützung der Bordwand dient; im Ruder und offenen Segelboot
  131. Duckdalbe, Duckdalben, Dückdalben = Pfahlgruppe im Hafen zum Festmachen von Schiffen; siehe Dalben
  132. Duckeldamm, Dückeldamm, Dickeldamm = dammartiges Bauwerk im Watt mit niedriger Krone, die bei Flut untertaucht ( überströmt wird ). Solche Dämme werden z.B. in Landgewinnungsfeldern angeordnet. Auch niedrige Buhnen werden Duckeldämme genannt.
  133. Düker = Rohrleitung unter einem Deich, Fluss, Weg
  134. dümpeln = leicht schlingern, Hin- un Herwerfen des Schiffs durch Seegang oder Dünung bei Windstille oder vor Anker
  135. Düne = durch Wind aufgeschütteter Hügel oder Wall aus lockeren Flugsand. Sie ist der beste Inselschutz. Nach dem Alter und Bewuchs der Dünen werden Vordünen, Weißdünen und Graudünen unterschieden.
  136. Dünung = Meereswellen, Windwellen, die aus dem Windfeld herausgewandert oder nach Abzug des Windfeldes verblieben sind. Ähnlich der Beaufort-Skala für Wind und Seegang benutzt man eine Skala zur Beschreibung der Dünung, die 1929 in Kopenhagen zum internationalen Gebrauch angenommene Douglas-Skala :
    0 = keine Dünung
    1 = niedrige kurze Dünung
    2 = niedrige mittellange Dünung
    3 = mittelhohe kurze Dünung
    4 = mittelhohe mittellange Dünung    		 5 = mittelhohe lange Dünung
    6 = hohe kurze Dünung
    7 = hohe mittellange Dünung
    8 = hohe lange Dünung
    9 = durcheinanderlaufende Dünung
  137. Dunst = Trübung der Atmosphäre, leichter Nebel
  138. dunstig = durch Nebel getrübt
  139. Dünung = Meereswellen, durch Wind hervorgerufener Seegang
  140. durchholen = 1. eine Leine schnell straffziehen; 2. Tiefes Eintauchen eines Schiffs in ein Wellental
  141. durchkreuzen = zu Schiff kreuzen, durchqueren ; einen See, den Ozean
  142. durchschleusen = ein Schiff oder Boot durch eine Schleuse bringen
  143. durchsegeln = er hat das Meer, Kanal durchsegelt
  144. durchsetzen = 1. steifholen eines Taues; 2. Durchsetzen des Schiffs: Grundberührung bei Seegang
  145. Dutchmann = von englisch sprechenden Matrosen verwendete Bez. für einen deutschen seelexn (früher Schimpfwort)
  146. dwars = quer, querab; seitlich vom Schiff, quer zum Kiel
  147. Dwarslinie = Formation des Fahrens im Verbande, bei der die Schiffe auf gleichem Kurs und mit gleicher Fahrt genau nebeneinander fahren. (Marine); Kiellinie
  148. Dwarslöper = 1. Querläufer; Schiff, das den eigenen Kurs in seitlicher Richtung kreuzt; 2. Krebs (wegen seiner Fortbewegungsweise)
  149. Dwarssee = Seegang, die rechtwinklig auf das Schiff trifft
  150. Dweil = schrubberähnlicher, mopähnlicher  Gerät (Aufwischer) zum Aufwischen des Decks; auch Deckschwabber
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