Jörg Sauer trat mit einem großen Wunsch an mich heran!

Am 15.12 1977 wurde im Nordmeer bei Spitzbergen ein BA zusammen mit der "Robert Koch" durchgeführt. Jörg fuhr damals auf ROS. 221 " Brandenburg ".

Gegen Mitternacht ist er durch unglückliche Umstände über Bord gegangen, was erst sehr spät von der eigenen Besatzung bemerkt wurde. Trotz der dann sofort von der Flottenleitung eingeleiteten Suchaktion wurde Jörg erst eine Stunde später mehr oder weniger durch Zufall von der bereits auf Heimreise, und dann wieder zurückfahrenden " Robert Koch " geborgen und danach nach Norwegen gebracht.

Seine Bitte nun: Welche Spezibesatzung war in diesem BA (Besatzungsautausch) integriert und wer war der Bootsfahrer.

Er möchte sich gern mit diesem Kollegen noch einmal in Verbindung setzten. Wer darüber etwas weiß, bitte sich bei mir oder beim Webmaster melden. Er wird es mir dann weiter vermitteln.

Vielen Dank auch im Namen vom Kollegen Sauer

Hurra ! Ein Telegramm wurde nach längerer Zeit gefunden. Auf diesem Telegramm ist der Gesuchte mit Namen benannt!

   Teil 1/2

Nach Überredungskünsten durch "Glocke" erhielt er dann diesen Bericht!

   Also mit meinem Unfall war das so, am 15.12.1977 waren wir mit ROS 221 "Brandenburg" vor der Norwegenküste. Ausgelaufen sind wir mit einem Schiff das von der Sicherheitsinspektion als unsicher beanstandet wurde.

Die Relingsklappe hat sich an Stb.-Seite nicht öffnen lassen. Mit Unterschrift und guten Worten und dem Versprechen es auf See sofort reparieren zu lassen sind wir ausgelaufen.

Nur wusste außer dem Alten keiner davon, einige Tage später wir waren schon am Fischen und ich hatte um Mitternacht Feierabend, da passierte es.

Da der Kochsmaat seine erste Reise machte und Schlechwetter war, half ich ihm die Abfälle auf das Bootsdeck zu bringen.

Ich lehnte mich an die besagte Rehlingsseite und plötzlich gab die Reling nach und brach weg. Und weg war ich!

Nachts kurz nach 12 Uhr; Wasser 4 Grad Celsius, Windstärke 8-9.

Und was machte mein Kochsmaat, er ging Duschen. Danach ist er zum Koch gegangen und sagte ihm "der Jörg ist außenbords gefallen".

Nun ging die Suche los! Ich hatte ja auch keine Schwimmweste um, und als ich sah, unser Schiff hat Rot geschossen wuste ich, man sucht mich.

Dann fuhr die ROS 408 so dicht an mir vorbei das ich den Namen lesen konnte,aber durch die hohen Wellen konnen sie mich garnicht sehen.Ich selbst konnte sogar den Mann im Eisscheinwerfer sehen.

Da die Robert Koch gerade mit dem BA fertig war und schon auf Heimreise gedreht hatte, entschloss sie sich die selbe Strecke zurück zu fahren. Außerhalb der suchenden Flotte stoppte sie ab und ich lag direkt an der STB-Seite im Wasser.

Um 1.20 war dann alles vorbei - ich war gerettet und wurde gleich nach Norwegen ins Krankenhaus gebracht.

Dieser Unfall geschah unter Kapitän Lormes, ich hatte gerade mein Schiff gewechselt, da die Leipzig auf der ich gelernt hatte und auch als Matrose gefahren bin 1977 verschrottet wurde.

Wenn damals die Leipzig nicht verschrottet worden wäre, dann wäre ich auch nicht auf der Brandenburg gelandet.

Kapitän Seddig war schon ein ganzer Kerl!

Und es wäre vieleicht auch nichts passiert. Ja es stimmt alles so, ich glaube dies war die längste Nacht meines Lebens.

Da ich ja auch keine Schwimmweste umhatte, musste ich ganz schön kämpfen.

(Webmasterfrage:" Gibt es noch Beteiligte/Zeugen von der Robert Koch?)

Jörg kennt da nichts und weiter ging es im Text!

Nun noch kurz, wir von ROS 316 machen auch alle 2Jahre ein Bordfest, somit sind auch noch viele Verbindungen untereinander vorhanden. Aber ich glaube, da schreibe ich Dir im nächsten Brief mehr dazu. Unser nächstes Bordfest wird im Mai 2010 sein und vielleicht sieht man sich ja mal wieder.

Für heute mache ich mal Schluss bis bald Jörg

                   email:Jörg Sauer