|
24. steffen schmidt aus cape town 26.02.2008 - 19:47 Uhr
hallo wilfried
bin mal wieder im lande und moechte mich so auch gleich in dein gaestebuch
eintragen.
hochseefischertreffen im april in rostock ?
waere gern dabei gewesen.
lasst mich wissen wie es war.
gruesse an alle ehemaligen kollegen des fiko und speziell zum webmaster.
mach weiter so mit deinen tollen seiten.
bin stolz darauf dazugehört zu haben
steffen schmidt
23. Gubick Karl-Heinz aus Waren(Müritz) 25.02.2008 - 13:37 Uhr
Nun nochmal der Versuch, den fehlenden Nachtrag hier reinzubringen, der
vorhin in der ersten Mail wegen Überlänge nicht wiedergegeben
werden konnte:In diesen 10 \\In diesen 10 'Tagen war man auf der „Jungen
Garde“ aber auch nicht untätig und brachte das Schiff wieder
soweit ,das es zumindest wieder langsam mit eigener Kraft voraus fahren
konnte!
Ich denke, es wäre schon mal angebracht ,all diesen heldenmütigen
Hochseefischern, die damals "Grosses" vollbracht haben, um die
Menschen und das Schiff vor dem Verderben im kalten Nordatlantik zu bewahren,
mit ein paar ehrenden Worten im Rundfunk oder auch in der NDR-Sendung
Mare TV zu gedenken.
Weiterhin ist hierbei noch erwähnenswert, dass in den ganzen Jahren
bis zum Ende der
DDR-Hochseefischereiflotte, Anfang der 90 ziger Jahre, nicht ein einziger
" Totalverlust“ eines Schiffes zu beklagen war, was doch für
die hervorragenden Schiffe und für die Seeleute spricht, die Sie
geführt haben und überhaupt auf Ihnen gefahren sind .
Die ehemaligen Hochseefischer, die es interessiert und noch mehr darüber
erfahren möchten, verweise ich auf die Homepage des Webmasters http://home.arcor.de/wilfried.gille
,
die sehr liebevoll und recht aufopferungsvoll auf dieses und andere Kapitel
unserer Geschichte hinweist und wo auch meine Bilder von jener Zeit seit
kurzem fest mit eingebunden sind.
Von dem extremen Wetter während der Schleppzeit konnte ich leider
keine Aufnahmen machen, da es uns bei Lebensgefahr verboten worden war
das Achterdeck, auf dem die Schleppleinen ständig hin und her schlugen,
zu betreten.
Mit freundlichen Grüssen an Ihr Team, Bestmann ad Karl-Heinz Gubick
22. Gubick Karl-Heinz aus Waren(Müritz) 25.02.2008 - 12:53 Uhr
Da meine E-Mail doch ein wenig lang geworden ist und nicht ganz hier wiedergegeben
werden konnte, nun noch den restlichen Nachtrag : In diesen 10 \\
21. Gubick Karl-Heinz aus Waren(Müritz) 25.02.2008 - 12:26 Uhr
Guten Tag Wilfried, nachfolgenden Eintrag habe ich heute per e-mail an
unseren Heimatsender NDR 1 Radio MV geschickt. Ich denke doch, dass es
richtig ist, wenn unsere Sache einer noch breiteren Öffentlichkeit
publick gemacht wird. Viele Grüsse und an alle Ehemaligen, Karl-Heinz
Sehr geehrtes RMV-Team,
es ist mir ein Bedürfnis, Sie hiermit auf ein Ereignis hinzuweisen,
dessen Jahrestag sich nunmehr in Kürze (im März 2008 ) zum 40zigsten
Male nähert und das für viele der Beteiligten mit einprägsamen
Erinnerungen an eine bisher eigentlich viel zu wenig hervorgehobene Episode
der DDR-Hochseefischerei erinnert .
Es geht hierbei um das Transport- und Verarbeitungsschiff Ros 317“
Junge Garde“ , das in jenen Märztagen, mit vielen anderen Fischereifahrzeugen
wie Trawlern Typ 2,
Typ3 Z-Trawlern und FVS - Schiffen im dicken Treibeis vor der Küste
von Neufundland/Labrador im Einsatz war und dabei eine Havarie durch Eispressung
erlitt.
Das dadurch entstandene Leck , welches sich in Höhe des Schalttafelraumes
befand, setzte sofort sämtliche elektrische Schaltanlagen und Betriebssysteme
außer Betrieb und auf dem Schiff wurde es bei einer Außentemperatur
von 10 Grad Minus recht ungemütlich .
Die Besatzung nahm umgehend den Kampf um das Schiff auf, um dieses Schiff
vor noch weiteren Schäden zu bewahren und befestigte unter viel Mühe
ein \\\"Lecksegel\\\" an der Wassereinbruchsstelle und die in
nächster Nähe anwesenden Fangschiffe eilten zur Hilfeleistung
heran. Ich fuhr damals als Bestmann auf dem Z-Trawler Ros 419
„ Phillip Müller“ unter Helmut Klaasen als Kapitän.
Da wir gerade frisch am Fangplatz eingetroffen waren, teilte man uns zu
einer kleinen Flottille von drei Z-Trawlern ein, die die Aufgabe hatten
die \\\"Junge Garde\\\" nach dem Nothafen Sankt Johns, Neufundland
zu schleppen, um sie dort wieder instand setzen zu lassen. Bis dorthin
war es aber erstmal eine echte Höllenfahrt !...Für eine Strecke,
für die man unter normalen Wetterbedingungen drei Tage gebraucht
hätte , brauchten wir diesmal, mit diesem schweren Gepäcksstück
von 10000 Tonnen hinter uns, insgesamt zehn Tage , denn es brieste und
wehte mit Windstärke 10 in Böen bis 11 von vorn ,sozusagen aus
allen Knopflöchern und dadurch brachen auch ziemlich oft unsere Schleppleinen
, die aus 26mm starken Kurrleinen und den schweren und dicken Ankerketten
der Jungen Garde bestanden. Zwei der Z-Trawler waren mit dem Schleppen
beschäftigt und der dritte Z-Trawler befand sich in ständiger
Lauerposition um sofort wieder ein zuspringen, wenn bei einem der beiden
Anderen wieder einmal die Schleppleinen gebrochen waren. Wir haben uns
trotz aller Unbilden aber nicht unterkriegen lassen und haben die“
Junge Garde“ sicher bis vor Sankt Johns geleitet, wo sie dann von
einem kanadischen Schlepper übernommen und in den schützenden
Hafen gebracht wurde !
In diesen 10 \\
20. B. Meyer aus Magdeburg 21.02.2008 - 21:43 Uhr
Moin Wilfried, nun klappt es mal wieder mit einem Eintrag in dein Gästebuch.
Wir hören uns.Gruß
Bernd
19. michael.gehlhaar aus rostock/mvp 21.02.2008 - 20:39 Uhr
Hallo ehemalige Kollegen und Fahrensleute!
Habe leider erst jetzt diese wunderbare Seite im Internet gefunden. Es
macht wirklich viel Spaß sich auf dieser Seite umzugucken. Habe
dabei viele bekannte Gesichter gesehen, die natürlich eine schöne
Erinnerung an eine nie wieder erlebte Seefahrtszeit geweckt haben! Ich
bin immer noch unterwegs auf den Meeren dieser Welt. Werde demnächst
auch einmal ein paar Bilder zu der bestehenden Sammlung beisteuern. Viele
Grüße an alle ehemaligen Fahrensleute des DFK
18. Klaus Peetz aus BRD/Frankfurt am Main 20.02.2008 - 13:02 Uhr
Moin Moin Wilfried,
möchte mich heute auch in Dein neues Gästebuch eintragen,mach
weiter so
Grüße aus Frankfurt am Main von KLaus
17. Selter,Jörg aus Bad Schandau 19.02.2008 - 12:31 Uhr
Hallo Wilfried,möchte mich heute ins neue Gästebuch eintragen.Vielen
Dank für diese top Seiten,es ist immer wieder schön reinzuschauen.
Alles Gute Jörg!
16. Schwericke Detlev aus Guben 16.02.2008 - 14:41 Uhr
Hallo Seeleute,
bin von 1977-1986 auf der
Jungen Garde gefahren und
von 1988-1991 bei der Pimada.Es war eine harte
und schöne Zeit.Ich würde
alles so noch einmal machen.Viele Grüße an alle Hochseefischer
vom Fiko
15. Steinkrug aus Dömitz 15.02.2008 - 22:43 Uhr
Hallo, euch allen
Ist etwas kurios,daß ich mit dem neuen Buch und dem Eintrag Probleme
habe,aber das soll sich nun ändern.Jetzt mache ich meine Häkchen.Ich
möchte unserem Webmaster ein großes Lob aussprechen, daß
er unsere Seiten so gekonnt darstellt.Ich werde auch aus meinem Fundus
Bilder zufügen.Sind in den 19 Jahren einige zusammen gekommen.Es
ist schön Kollegen von damals wieder zuerkennen und mit ihnen Kontakt
aufzunehmen.Von der 415 treffen wir uns alle 2 Jahre zum Bordfest in Rostock.Ist
immer ein großes Hallo.Wegen der Dias die ich habe und gerne ausstellen
möchte, habe ich im Internet nachgeschaut. Da bieten sich viele Fotospezialisten
an, die sie auf CD bringen, in präziser Qualität, wie sie sagen.Ich
werde es mal versuchen, denn mein Scanner mit Durchleuchteinrichtung bringt
klägliche Ergebnisse.Dann ist die Übersendung an Wilfried einfacher.Hat
einer schon damit Erfahrung?
Genug für heute, bis zum nächsten mal,
Fuß-Decksschlosser/ROS 415
|
